Que vont pouvoir contrôler les nouveaux radars ?
Selon les documents annexes du projet de loi de finance, l’État projette d’équiper les radars de nouvelles technologies associant une plus grande précision d’image, mais aussi l’intelligence artificielle, « selon les capacités technologiques et l’homologation nécessaire ». L’objectif ? Permettre aux radars de contrôler trois infractions jusqu’ici impossibles à établir par une machine :
- Le non-respect des distances de sécurité
- L’absence de ceinture de sécurité
- L’utilisation d’un téléphone au volant
Selon le Code de la route, chacune de ces infractions est sanctionnée par 135 euros d’amende, ainsi qu’un retrait de trois points sur votre permis de conduire.
Quand serez-vous verbalisé par ces nouveaux radars ?
Aucune date précise n’est pour l’instant annoncée, et le projet de loi de finance précise que le calendrier dépendra des capacités de construction des fabricants, ainsi que de l’état d’avancement de l’homologation de ces nouvelles fonctionnalités en France. Selon Capital, un marché public devrait être rapidement lancé afin de tenir les délais souhaités par le gouvernement.
En Angleterre, des dispositifs équivalents sont déjà en phase de test sur plusieurs tronçons autoroutiers depuis 2023. Et les premiers retours se sont avérés concluants pour la technologie… Mais beaucoup moins pour le portefeuille des automobilistes ! En soixante-douze heures seulement, plus de 300 infractions avaient été constatées par l’un de ces « radars intelligents » sur une route de Cornouailles, dont 117 concernaient l’utilisation du téléphone au volant.